蜂窝二期BIM制作与应用3D动画
牵头单位重庆市勘测院拥有（yǒu）一支融合（hé）设计专业（yè）、勘（kān）察专业（yè）、地理信息专业（yè）等多专（zhuān）业的BIM人（rén）才队（duì）伍，拥有（yǒu）多项甲（jiǎ）级资质。完成了多（duō）项具（jù）有代表性（xìng）的市政工程项目设计和（hé）勘察BIM模型制作。
本项目位于北碚区蔡家组（zǔ）团东部（bù），与悦来国（guó）博中心隔（gé）江相（xiàng）望。根（gēn）据片区的功能定位，项目（mù）范（fàn）围将打造“森（sēn）林之城、湖（hú）泊之城、康养（yǎng）之城、智慧之城和汉风（fēng）之城”的（de）五城战略。
本项目（mù）整体地势起伏较大。地形标高223~368m，高差（chà）145m。本项目共（gòng）包（bāo）括9条城市（shì）道路（lù），1条城市主干道（dào）、8条次（cì）干道。道路（lù）总长度（dù）约6.43km，含2座隧道。为大型市政工程项目。
项目完成GIM模型构建（jiàn），以横二路为例，可（kě）实现钻孔模（mó）型自动创建、地表面创建、土层（céng）创建，岩层与透镜体模型（xíng）构建。可视化展示反映地层内部地质情况。通过路堑的挖方，可以清晰（xī）计算挖方中各类岩（yán）土体积。
本项目建立应用Civil3D部（bù）件编辑器（qì）、Revit制定的大（dà）量（liàng）参数化构（gòu）件（jiàn）。如Revit中导入管道基础数（shù）据（jù），进入（rù）三（sān）维视图调（diào）整管（guǎn）道显示状态，设置管线材质和颜色（sè），核（hé）查检查井高（gāo）度，确保与道路标高一致。挡墙结构三维模型（xíng）采用REVIT软（ruǎn）件（jiàn）建立，先建立（lì）轮廓族，再通过（guò）体量建（jiàn）立（lì）挡墙模型。进行多专（zhuān）业的协同设计和碰撞检查。
测（cè）绘甲级
工程（chéng）勘察综合甲（jiǎ）级（jí）
工程设计市（shì）政行业甲（jiǎ）级（jí）（道路工程、桥梁工程（chéng））
信息系统（tǒng）服务交付能（néng）力二级（五星（xīng））
地（dì）质灾害防治危（wēi）险（xiǎn）性评估甲（jiǎ）级
地质（zhì）灾害防治工（gōng）程勘查甲级
工程咨询乙级（市政公用工（gōng）程）
城（chéng）乡规划编制乙级（jí）
展览展示设计甲级
根据勘察，拟（nǐ）建隧（suì）道进（jìn）洞口位（wèi）于（yú）官（guān）斗（dòu）山南侧坡脚（jiǎo），根（gēn）据钻探揭露隧道设计（jì）底板以上岩（yán）土层主（zhǔ）要由中风化砂岩构成（chéng），局部为中风化泥岩，设计底板以下均（jun1）由中（zhōng）风（fēng）化泥岩、砂岩（yán）构（gòu）成（chéng）。该（gāi）段（duàn）围岩级别（bié）总体较低（dī），围岩类别综合划分（fèn）为V级（jí）。由于拟建隧（suì）址区构造较发育，地质条件变化较大，工程施（shī）工条件较复杂。
RZ5路隧道入（rù）洞口受（shòu）规范距交叉口（kǒu）距离要求的限制，采用端墙（qiáng）式洞门，入洞口（kǒu）垂直开（kāi）挖最大（dà）高度（dù）约23m，洞口边仰坡均（jun1）采用坡率法（fǎ）放坡处理； RZ5路隧道进口洞门形式采用削竹（zhú）式，仰坡最（zuì）大高度约16.0m。
本（běn）项（xiàng）目运用BIM技术（shù），进行洞口仰坡优（yōu）化设计（jì）和洞口方案比选。RZ5隧道采（cǎi）用小净距隧道、 RZ2隧道采（cǎi）用连拱隧道。
下（xià）一篇：音乐大道3D动画（huà）演示视频